Le chauffage urbain parisien
Le chauffage urbain est apparemment une invention récente venue au XIXe siècle des Etats-Unis qui avait pour objectif de lutter contre la pollution (déjà), contre…
Procédure pour carences fautives: le Tribunal Administratif donne raison à la Ville de Paris
Vous trouverez ci-après un article que nous avons repris sur le site de l’association Réseau Vivre Paris ! (dont Marais-Louvre est membre) concernant le résultat…
Le grand retour des valises à roulettes!
Alors que les vacances de Pâques sont en cours et avec elles est aussi le retour du printemps accompagné d’un temps plus clément, alors que…
Vouloir transposer la campagne à Paris n’a pas de sens
500 rues jardin dit l’une, 1000 nouvelles rues piétonnes et végétalisées annonce l’autre, plus de bicyclettes, de déplacements doux et encore moins de voitures ajoute…
La canopée des Halles bientôt transformée en « centrale solaire »
Chacun sait que la canopée des Halles inaugurée en 2016 ne fait pas partie des réalisations les plus réussies de l’équipe municipale qui, rappelons le,…
La région Ile de France fait son panégyrique
La Région Île de France a fait distribuer à chaque francilien deux revues sous enveloppe retraçant les avancées et réalisations de l’équipe en place. Le…
Les ZFE, zones à faibles émissions, de plus en plus contestées !
Associant la décision de créer des ZFE (zones à faible émission) à un « délit de pauvreté », des députés transpartisans proposent de les suspendre.…
Commentaires concernant le vote sur la piétonisation et la végétalisation de 500 rues de Paris
Dans un nouvel article publié par Le Figaro du 26 février 2025 intitulé « Votation sur la piétonnisation et la végétalisation de Paris: un anti-modèle de…
Le satisfecit de la mairie sur ses actions
Sous le titre « Paris se transforme dans vos arrondissements« , chaque Parisien peut consulter sur le site Paris.fr les transformations résultant de l’action municipale qui ont…
Reflux des bicyclettes ? Fabricants et détaillants sont à la peine…
Le tout bicyclettes (ou presque), prôné par nos élus parisiens et leurs collègues d’autres villes françaises, pour se déplacer de façon dite « écologique » ou « douce »…