La fin des trottinettes en libre service offre un boulevard aux bicyclettes
Pénalisées par le retrait obligatoire de leur flotte de trottinettes, les entreprises de location, la nature ayant horreur du vide, ne s’avouent pas vaincues et…
Fin du ticket de métro, la fin d’une histoire
L’article que vous allez lire est le 900ième publié depuis le lancement du blog de Marais – Louvre en novembre 2018. Créé en 1900…
Des taxis autonomes à Paris, ce n’est pas forcément pour demain
Depuis plusieurs années les esprits s’échauffent quant à l’échéance à laquelle nous verrions rouler des voitures autonomes et dans leur sillage des taxis sans chauffeur.…
Les trottinettes à Paris, une fin en demi-teinte
Le battage médiatique est actuellement trés fort pour annoncer la fin des trottinettes électriques. Il ne faut pas être dupe, cette décision ne porte que…
La lente rénovation des rames de métro
A l’occasion de l’arrivée de rames rénovées sur la ligne 8 du métro (Balard-Créteil) qui dessert plusieurs stations de notre arrondissement souvent pénalisées par les…
Il faut sortir de l’écologie punitive
Le ministre allemand des transports Volker Wissing, fervent adepte de la voiture, s’est opposé au projet de la commission européenne d’interdire la construction de véhicules…
La rue de Richelieu va être réaménagée
La presse, Le Parisien du 05 août notamment, a relayé récemment l’information émanant de la mairie de Paris Centre qui, trouvant la rue de Richelieu…
Le code de la rue, une étape pour protéger les piétons ?
Le 28 juin, le conseil de Paris a adopté un Code de la rue a rappelé la Maire afin de « protéger les piétons » qui circulent…
Courrier à la Maire de Paris sur les aberrations engendrées par le nouveau plan de circulation de Paris Centre
Nous publions ci-dessous le courrier que l’un de nos adhérents souhaite adresser à la Maire de Paris concernant les désagréments causés par la modification du…
L’inquiétante pollution de l’air dans le métro
Une enquête concentrée sur le niveau de particules fines PM2.5 (c’est-à-dire celles dont la traille est inférieure ou égale à 2,5 micromètrres) dans le métro…